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La voiture électrique fait parler d’elle en 2012, elle s’impose comme nouvelle solution de mobilité en ville. Depuis le lancement d’Autolib’ dans la capitale en début d’année, les ventes de voitures électriques ne cessent d’augmenter.

Le service parisien de location de voiture en libre service Autolib’ serait-il une opportunité unique pour le marché du véhicule électrique ? Trois mois après le lancement de ce service novateur, la Ville de Paris a annoncé dépasser les 1000 véhicules dans les prochaines semaines. Avec 2840 abonnés annuels actifs, le service Autolib’ s’assure un avenir prometteur.

Quel est l’impact d’Autolib’ sur les véhicules électriques en France ? Autolib’ participe non seulement à la promotion du constructeur des BlueCar, sa petite voiture électrique phare, mais aussi à celle de tous les véhicules électriques présents sur le marché français. En effet, Autolib’ sensibilise les parisiens à la voiture électrique en leur offrant une nouvelle expérience de conduite sur ce type de modèle. Le service introduit un nouvel usage automobile chez la population ainsi que de nouvelles habitudes de transport.

La Ville de Paris n’est pas seule à se lancer dans l’aventure du transport électrique, puisque le groupe La Poste a passé commande de 10 000 véhicules électriques fin 2011, dans le cadre de sa dernière politique environnementale. Jusqu’à aujourd’hui, la voiture électrique a séduit les entreprises plus que les particuliers. Cela s’explique par deux freins à l’achat pour le grand public : le prix du véhicule, qui reste élevé par rapport aux tarifs moyens de petites citadines thermiques, l’équipement en bornes de recharge encore peu développé. La peur de la « panne sèche » est en effet très présente dans l’esprit du public.